舷外机(≤30千瓦)
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€1,103万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 38.5%最近 3 个月同比 +35.3%
中国占欧盟区外进口14.8%一年变化 ▲ 3.0 个百分点
平均进口单价€1,067/ 件同比 ▼ 31.4%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€76 万2026-07 · 同比 +17.8%
0100 万200 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €36 万 | — |
| 2023-09 | €83 万 | — |
| 2023-10 | €54 万 | — |
| 2023-11 | €45 万 | — |
| 2023-12 | €40 万 | — |
| 2024-01 | €85 万 | — |
| 2024-02 | €53 万 | — |
| 2024-03 | €171 万 | — |
| 2024-04 | €53 万 | — |
| 2024-05 | €59 万 | — |
| 2024-06 | €76 万 | — |
| 2024-07 | €57 万 | — |
| 2024-08 | €15 万 | −59.1% |
| 2024-09 | €95 万 | +14.3% |
| 2024-10 | €54 万 | −1.1% |
| 2024-11 | €8 万 | −81.6% |
| 2024-12 | €97 万 | +145% |
| 2025-01 | €36 万 | −58.2% |
| 2025-02 | €101 万 | +89.2% |
| 2025-03 | €75 万 | −56.0% |
| 2025-04 | €98 万 | +84.0% |
| 2025-05 | €81 万 | +37.9% |
| 2025-06 | €73 万 | −4.2% |
| 2025-07 | €64 万 | +13.8% |
| 2025-08 | €24 万 | +63.1% |
| 2025-09 | €109 万 | +14.1% |
| 2025-10 | €84 万 | +56.6% |
| 2025-11 | €72 万 | +770% |
| 2025-12 | €188 万 | +93.8% |
| 2026-01 | €99 万 | +177% |
| 2026-02 | €70 万 | −30.2% |
| 2026-03 | €92 万 | +21.7% |
| 2026-04 | €70 万 | −28.1% |
| 2026-05 | €113 万 | +39.8% |
| 2026-06 | €106 万 | +45.7% |
| 2026-07 | €76 万 | +17.8% |
编码说明
船舶推进用点燃式舷外发动机，气缸容量>325立方厘米，功率≤30千瓦
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Spark-ignition outboard motors for marine propulsion, of a cylinder capacity > 325 cm³ and a power <= 30 kW
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。