航空活塞发动机零件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€2,058万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 274%最近 3 个月同比 +142%
中国占欧盟区外进口23.2%一年变化 ▲ 15.5 个百分点
平均进口单价€20.92/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€186 万2026-07 · 同比 +89.0%
0100 万200 万300 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €4 万 | — |
| 2023-09 | €12 万 | — |
| 2023-10 | €5 万 | — |
| 2023-11 | €4 万 | — |
| 2023-12 | €9 万 | — |
| 2024-01 | €6 万 | — |
| 2024-02 | €3 万 | — |
| 2024-03 | €6 万 | — |
| 2024-04 | €7 万 | — |
| 2024-05 | €6 万 | — |
| 2024-06 | €7 万 | — |
| 2024-07 | €5 万 | — |
| 2024-08 | €23 万 | +497% |
| 2024-09 | €8 万 | −37.2% |
| 2024-10 | €20 万 | +287% |
| 2024-11 | €35 万 | +691% |
| 2024-12 | €12 万 | +34.0% |
| 2025-01 | €64 万 | +1,002% |
| 2025-02 | €20 万 | +543% |
| 2025-03 | €98 万 | +1,494% |
| 2025-04 | €36 万 | +409% |
| 2025-05 | €59 万 | +877% |
| 2025-06 | €76 万 | +1,048% |
| 2025-07 | €98 万 | +1,849% |
| 2025-08 | €101 万 | +347% |
| 2025-09 | €123 万 | +1,526% |
| 2025-10 | €183 万 | +793% |
| 2025-11 | €134 万 | +278% |
| 2025-12 | €243 万 | +1,850% |
| 2026-01 | €122 万 | +91.3% |
| 2026-02 | €283 万 | +1,292% |
| 2026-03 | €154 万 | +58.1% |
| 2026-04 | €149 万 | +313% |
| 2026-05 | €204 万 | +243% |
| 2026-06 | €176 万 | +131% |
| 2026-07 | €186 万 | +89.0% |
编码说明
专用于或主要用于航空器内燃活塞发动机的零件，未列名
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Parts suitable for use solely or principally with internal combustion piston engine for aircraft, n.e.s.
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。