铁路货车车厢
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€2,712万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 150%最近 3 个月同比 +339%
中国占欧盟区外进口17.1%一年变化 ▲ 9.9 个百分点
平均进口单价€2万/ 件同比 ▼ 17.2%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€702026-07 · 同比 −93.4%
0500 万1,000 万1,500 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €9 万 | — |
| 2023-09 | €84 | — |
| 2023-10 | 无数据 | — |
| 2023-11 | 无数据 | — |
| 2023-12 | 无数据 | — |
| 2024-01 | 无数据 | — |
| 2024-02 | €3,583 | — |
| 2024-03 | 无数据 | — |
| 2024-04 | €4 万 | — |
| 2024-05 | €6 万 | — |
| 2024-06 | 无数据 | — |
| 2024-07 | €7 万 | — |
| 2024-08 | 无数据 | — |
| 2024-09 | €408 万 | +4,858,886% |
| 2024-10 | €350 万 | — |
| 2024-11 | €315 万 | — |
| 2024-12 | 无数据 | — |
| 2025-01 | 无数据 | — |
| 2025-02 | €10 万 | +2,698% |
| 2025-03 | €54 | — |
| 2025-04 | 无数据 | — |
| 2025-05 | €442 | −99.3% |
| 2025-06 | 无数据 | — |
| 2025-07 | €1,055 | −98.5% |
| 2025-08 | €348 万 | — |
| 2025-09 | €348 万 | −14.7% |
| 2025-10 | €435 万 | +24.3% |
| 2025-11 | €10 万 | −96.7% |
| 2025-12 | €478 万 | — |
| 2026-01 | €17 | — |
| 2026-02 | €389 | −99.6% |
| 2026-03 | €1,092 万 | +20,229,491% |
| 2026-04 | 无数据 | — |
| 2026-05 | 无数据 | — |
| 2026-06 | €6,497 | — |
| 2026-07 | €70 | −93.4% |
编码说明
铁道或电车道货运厢式车及货车（不包括专为运输高放射性物质设计的、罐车及类似车，保温、冷藏或自卸的货运厢式车及货车，以及不可拆卸侧板高度>60厘米的敞车）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Railway or tramway goods vans and wagons (excl. those specially designed for the transport of highly radioactive materials, tank wagons and the like, insulated, refrigerated or self-discharging goods vans and wagons and open goods vans and wagons with non-removable sides of a height > 60 cm)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。