其他专用车辆
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€894万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 24.9%最近 3 个月同比 +28.1%
中国占欧盟区外进口3.2%一年变化 ▲ 0.3 个百分点
平均进口单价€617/ 件同比 ▼ 76.5%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€89 万2026-07 · 同比 +139%
0100 万200 万300 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €36 万 | — |
| 2023-09 | €100 万 | — |
| 2023-10 | €245 万 | — |
| 2023-11 | €160 万 | — |
| 2023-12 | €44 万 | — |
| 2024-01 | €28 万 | — |
| 2024-02 | €24 万 | — |
| 2024-03 | €76 万 | — |
| 2024-04 | €50 万 | — |
| 2024-05 | €79 万 | — |
| 2024-06 | €37 万 | — |
| 2024-07 | €105 万 | — |
| 2024-08 | €82 万 | +125% |
| 2024-09 | €9 万 | −91.1% |
| 2024-10 | €43 万 | −82.6% |
| 2024-11 | €26 万 | −83.6% |
| 2024-12 | €133 万 | +202% |
| 2025-01 | €15 万 | −47.4% |
| 2025-02 | €89 万 | +267% |
| 2025-03 | €103 万 | +34.7% |
| 2025-04 | €41 万 | −17.8% |
| 2025-05 | €29 万 | −63.9% |
| 2025-06 | €111 万 | +201% |
| 2025-07 | €37 万 | −64.7% |
| 2025-08 | €56 万 | −31.0% |
| 2025-09 | €14 万 | +59.3% |
| 2025-10 | €94 万 | +121% |
| 2025-11 | €120 万 | +356% |
| 2025-12 | €81 万 | −38.7% |
| 2026-01 | €30 万 | +107% |
| 2026-02 | €144 万 | +62.2% |
| 2026-03 | €63 万 | −38.9% |
| 2026-04 | €65 万 | +60.0% |
| 2026-05 | €121 万 | +320% |
| 2026-06 | €17 万 | −85.0% |
| 2026-07 | €89 万 | +139% |
编码说明
特殊用途的机动车辆（不包括主要用于载人或运货的车辆，以及混凝土搅拌车、救火车、机动钻探车、起重车及混凝土泵车）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Special purpose motor vehicles (excl. those principally designed for the transport of persons or goods, and concrete-mixer lorries, fire fighting vehicles, mobile drilling derricks, crane lorries and concrete-pumping vehicles)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。