厂内工作车零件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€357万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 1.5%最近 3 个月同比 +18.7%
中国占欧盟区外进口14.2%一年变化 ▼ 0.9 个百分点
平均进口单价€7.05/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€44 万2026-07 · 同比 +55.9%
050 万100 万150 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €54 万 | — |
| 2023-09 | €31 万 | — |
| 2023-10 | €26 万 | — |
| 2023-11 | €30 万 | — |
| 2023-12 | €6 万 | — |
| 2024-01 | €29 万 | — |
| 2024-02 | €40 万 | — |
| 2024-03 | €103 万 | — |
| 2024-04 | €39 万 | — |
| 2024-05 | €20 万 | — |
| 2024-06 | €36 万 | — |
| 2024-07 | €45 万 | — |
| 2024-08 | €36 万 | −32.7% |
| 2024-09 | €31 万 | −0.9% |
| 2024-10 | €63 万 | +148% |
| 2024-11 | €27 万 | −10.2% |
| 2024-12 | €21 万 | +255% |
| 2025-01 | €27 万 | −9.6% |
| 2025-02 | €23 万 | −42.1% |
| 2025-03 | €30 万 | −70.7% |
| 2025-04 | €27 万 | −30.3% |
| 2025-05 | €23 万 | +12.4% |
| 2025-06 | €24 万 | −32.1% |
| 2025-07 | €29 万 | −36.6% |
| 2025-08 | €31 万 | −14.8% |
| 2025-09 | €22 万 | −28.5% |
| 2025-10 | €22 万 | −65.3% |
| 2025-11 | €25 万 | −7.0% |
| 2025-12 | €53 万 | +152% |
| 2026-01 | €22 万 | −18.2% |
| 2026-02 | €11 万 | −54.3% |
| 2026-03 | €24 万 | −20.3% |
| 2026-04 | €57 万 | +109% |
| 2026-05 | €9 万 | −58.6% |
| 2026-06 | €36 万 | +47.1% |
| 2026-07 | €44 万 | +55.9% |
编码说明
自推进式工作车（未装有起重或搬运设备，用于工厂、仓库、码头或机场短距离运输货物的，包括火车站台上用的牵引车）的零件，未列名
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Parts of self-propelled works trucks, not fitted with lifting or handling equipment, of the type used in factories, warehouses, dock areas or airports for short distance transport of goods, incl. tractors for railways station platforms, n.e.s.
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。