125-250cc摩托车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€4,446万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 18.5%最近 3 个月同比 −12.7%
中国占欧盟区外进口49.6%一年变化 ▲ 7.1 个百分点
平均进口单价€949/ 件同比 ▲ 4.4%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€471 万2026-07 · 同比 −18.9%
0200 万400 万600 万
查看每月数据表
| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €202 万 | — |
| 2023-09 | €133 万 | — |
| 2023-10 | €272 万 | — |
| 2023-11 | €127 万 | — |
| 2023-12 | €188 万 | — |
| 2024-01 | €212 万 | — |
| 2024-02 | €267 万 | — |
| 2024-03 | €300 万 | — |
| 2024-04 | €274 万 | — |
| 2024-05 | €346 万 | — |
| 2024-06 | €244 万 | — |
| 2024-07 | €593 万 | — |
| 2024-08 | €257 万 | +27.0% |
| 2024-09 | €327 万 | +146% |
| 2024-10 | €474 万 | +74.4% |
| 2024-11 | €121 万 | −5.0% |
| 2024-12 | €177 万 | −6.0% |
| 2025-01 | €241 万 | +13.8% |
| 2025-02 | €181 万 | −32.2% |
| 2025-03 | €200 万 | −33.5% |
| 2025-04 | €272 万 | −0.7% |
| 2025-05 | €329 万 | −4.6% |
| 2025-06 | €591 万 | +142% |
| 2025-07 | €581 万 | −1.9% |
| 2025-08 | €337 万 | +31.3% |
| 2025-09 | €546 万 | +67.0% |
| 2025-10 | €380 万 | −19.8% |
| 2025-11 | €225 万 | +86.3% |
| 2025-12 | €198 万 | +12.1% |
| 2026-01 | €329 万 | +36.3% |
| 2026-02 | €341 万 | +88.3% |
| 2026-03 | €312 万 | +56.5% |
| 2026-04 | €466 万 | +71.2% |
| 2026-05 | €433 万 | +31.4% |
| 2026-06 | €406 万 | −31.2% |
| 2026-07 | €471 万 | −18.9% |
编码说明
装有往复式活塞内燃发动机的摩托车（包括机器脚踏车），气缸容量>125立方厘米但≤250立方厘米（不包括踏板式摩托车）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Motorcycles, incl. mopeds, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity > 125 cm³ to 250 cm³ (excl. scooters)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。