500-800cc摩托车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€3.65亿截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 64.3%最近 3 个月同比 +43.9%
中国占欧盟区外进口29.5%一年变化 ▲ 10.1 个百分点
平均进口单价€3,902/ 件同比 ▲ 0.6%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€4,162 万2026-07 · 同比 +51.3%
02,000 万4,000 万6,000 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €1,702 万 | — |
| 2023-09 | €1,198 万 | — |
| 2023-10 | €1,130 万 | — |
| 2023-11 | €1,123 万 | — |
| 2023-12 | €826 万 | — |
| 2024-01 | €1,691 万 | — |
| 2024-02 | €1,889 万 | — |
| 2024-03 | €2,865 万 | — |
| 2024-04 | €2,604 万 | — |
| 2024-05 | €1,499 万 | — |
| 2024-06 | €1,271 万 | — |
| 2024-07 | €2,553 万 | — |
| 2024-08 | €2,140 万 | +25.7% |
| 2024-09 | €1,386 万 | +15.7% |
| 2024-10 | €671 万 | −40.6% |
| 2024-11 | €737 万 | −34.4% |
| 2024-12 | €1,339 万 | +62.2% |
| 2025-01 | €610 万 | −63.9% |
| 2025-02 | €1,314 万 | −30.4% |
| 2025-03 | €2,704 万 | −5.6% |
| 2025-04 | €3,013 万 | +15.7% |
| 2025-05 | €3,113 万 | +108% |
| 2025-06 | €2,451 万 | +92.9% |
| 2025-07 | €2,750 万 | +7.7% |
| 2025-08 | €1,929 万 | −9.9% |
| 2025-09 | €2,499 万 | +80.3% |
| 2025-10 | €2,047 万 | +205% |
| 2025-11 | €2,397 万 | +225% |
| 2025-12 | €2,193 万 | +63.8% |
| 2026-01 | €2,886 万 | +373% |
| 2026-02 | €2,242 万 | +70.6% |
| 2026-03 | €4,549 万 | +68.2% |
| 2026-04 | €3,804 万 | +26.2% |
| 2026-05 | €3,120 万 | +0.2% |
| 2026-06 | €4,686 万 | +91.1% |
| 2026-07 | €4,162 万 | +51.3% |
编码说明
装有往复式活塞内燃发动机的摩托车（包括机器脚踏车），气缸容量>500立方厘米但≤800立方厘米
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Motorcycles, incl. mopeds, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity > 500 cm³ but <= 800 cm³
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。