货运挂车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€914万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 10.6%最近 3 个月同比 +7.1%
中国占欧盟区外进口6.0%一年变化 ▼ 1.8 个百分点
平均进口单价€71.35/ 件同比 ▲ 5.8%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€96 万2026-07 · 同比 +3.4%
0100 万200 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €66 万 | — |
| 2023-09 | €74 万 | — |
| 2023-10 | €77 万 | — |
| 2023-11 | €61 万 | — |
| 2023-12 | €44 万 | — |
| 2024-01 | €38 万 | — |
| 2024-02 | €50 万 | — |
| 2024-03 | €53 万 | — |
| 2024-04 | €107 万 | — |
| 2024-05 | €144 万 | — |
| 2024-06 | €168 万 | — |
| 2024-07 | €145 万 | — |
| 2024-08 | €85 万 | +30.2% |
| 2024-09 | €114 万 | +53.4% |
| 2024-10 | €59 万 | −23.0% |
| 2024-11 | €39 万 | −35.4% |
| 2024-12 | €40 万 | −9.1% |
| 2025-01 | €66 万 | +76.1% |
| 2025-02 | €112 万 | +124% |
| 2025-03 | €114 万 | +113% |
| 2025-04 | €140 万 | +30.1% |
| 2025-05 | €69 万 | −52.2% |
| 2025-06 | €91 万 | −45.8% |
| 2025-07 | €93 万 | −36.2% |
| 2025-08 | €76 万 | −11.1% |
| 2025-09 | €91 万 | −20.1% |
| 2025-10 | €44 万 | −25.0% |
| 2025-11 | €49 万 | +24.4% |
| 2025-12 | €36 万 | −10.0% |
| 2026-01 | €69 万 | +3.3% |
| 2026-02 | €75 万 | −32.5% |
| 2026-03 | €126 万 | +10.5% |
| 2026-04 | €77 万 | −44.6% |
| 2026-05 | €96 万 | +40.5% |
| 2026-06 | €78 万 | −14.4% |
| 2026-07 | €96 万 | +3.4% |
编码说明
货运挂车，新的（不包括农用自装或自卸式挂车、罐式挂车及专为运输高放射性材料设计的挂车）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Trailers for the transport of goods, new (excl. self-loading or self-unloading trailers for agricultural purposes, tanker trailers, and trailers designed for the transport of highly radioactive materials)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。