其他挂车/自行车拖车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€5,355万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 8.1%最近 3 个月同比 +4.9%
中国占欧盟区外进口26.5%一年变化 ▼ 0.9 个百分点
平均进口单价€5.44/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€676 万2026-07 · 同比 +33.0%
0500 万1,000 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €360 万 | — |
| 2023-09 | €316 万 | — |
| 2023-10 | €272 万 | — |
| 2023-11 | €222 万 | — |
| 2023-12 | €740 万 | — |
| 2024-01 | €222 万 | — |
| 2024-02 | €451 万 | — |
| 2024-03 | €685 万 | — |
| 2024-04 | €467 万 | — |
| 2024-05 | €542 万 | — |
| 2024-06 | €703 万 | — |
| 2024-07 | €804 万 | — |
| 2024-08 | €508 万 | +41.0% |
| 2024-09 | €544 万 | +72.2% |
| 2024-10 | €311 万 | +14.6% |
| 2024-11 | €262 万 | +17.8% |
| 2024-12 | €260 万 | −64.9% |
| 2025-01 | €332 万 | +49.6% |
| 2025-02 | €491 万 | +9.0% |
| 2025-03 | €782 万 | +14.2% |
| 2025-04 | €507 万 | +8.4% |
| 2025-05 | €654 万 | +20.6% |
| 2025-06 | €669 万 | −4.8% |
| 2025-07 | €508 万 | −36.8% |
| 2025-08 | €302 万 | −40.5% |
| 2025-09 | €265 万 | −51.3% |
| 2025-10 | €195 万 | −37.5% |
| 2025-11 | €281 万 | +7.4% |
| 2025-12 | €207 万 | −20.2% |
| 2026-01 | €468 万 | +40.8% |
| 2026-02 | €518 万 | +5.4% |
| 2026-03 | €640 万 | −18.2% |
| 2026-04 | €559 万 | +10.3% |
| 2026-05 | €682 万 | +4.4% |
| 2026-06 | €563 万 | −15.9% |
| 2026-07 | €676 万 | +33.0% |
编码说明
非轨道行驶的挂车及半挂车（不包括货运挂车及半挂车以及供居住或野营用的厢式挂车及半挂车）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Trailers and semi-trailers, not designed for running on rails (excl. trailers and semi-trailers for the transport of goods and those of the caravan type for housing or camping)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。